Motorina neconformă pentru sezonul rece a ajuns pe piața din Republica Moldova. Informația a fost confirmată de ministrul Energiei, Dorin Junghietu. Este vorba de un lot de combustibil care nu respectă în totalitate standardele de iarnă, în special parametrul privind punctul de curgere la rece. Oficialul nu a precizat însă dacă se cunoaște cum a fost admisă motorina în țară și cine se face responsabil de asta.

DORIN JUGHIETU, ministrul Energiei:

,, Motorina trebuie să urmeze un anumit standard de calitate. Agenția pentru Protecția Consumatorilor are acel program amplu de monitorizare a calității.  Adevărul este că motorina de iarnă trebuie să aibă o caracteristică specială, se numește punctul de curgere la rece (CFPP), care trebuie să fie de -20 de grade Celsius conform standardului M590 pentru motorină. Din câte am înțeles, nu știu la care operator, se pare că a venit un lot cu acest CFPP un pic ieșit din parametri.”

Anterior, autoritățile au anunțat că au pornit controale la mai multe stații PECO din țară, după apariția în mediul online a unor videoclipuri în care șoferii se plâng de probleme la motorină. Inspectorii au efectuat verificări inopinate și au prelevat probe de combustibil pentru analiză.

 SERGIU DRĂNUȚĂ, șeful Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor:

,, Avem probe care deja sunt în laboratorul acreditat și recunoscut de Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării, de la cară așteptăm rezultatul care va fi peste o perioadă de timp. Am înțeles că cetățenii se confruntă cu problema a așa-zisa problem a înghețării cu parametrul de cristalizare  a motorinei în rezervoare. Parafina este un element care trebuie să fie în motorină, ea este un lubrifiant care ajută și mărește capacitatea motorului.”

Rezultatele analizelor de laborator sunt așteptate în una–două săptămâni și vor fi făcute publice. Autoritățile îndeamnă consumatorii care se confruntă cu situații similare să depună sesizări, iar Ministerul Energiei dă asigurări că situația este monitorizată pentru a preveni impactul asupra șoferilor.

Citiți mai mult:

Republica Moldova va participa la Fruit Logistica 2026 cu 13 companii

Stimați cititori!