De ce motorina a devenit mai scumpă decât benzina

Fenomen rar pe piața carburanților din Republica Moldova. Motorina a ajuns să fie mai scumpă decât benzina. Potrivit expertului economic Veaceslav Ioniță, situația apare în perioade de criză, când cererea pentru motorină rămâne ridicată, iar deficitul existent pe piața europeană influențează prețurile.

VEACESLAV IONIȚĂ, expert economic:

,, În condițiile când cresc brusc prețurile, oamenii mai țin mașinile acasă, însă transportul public și agricultori nu pot sta acasă și la ei cererea rămâne foarte ridicată. Deci asta este primul factor. Al doilea lucru, care condiționează scumpirea motorinei bruști în criză este legat de stocuri de motorină. Deci stocuri de motorină tradițional în Europa sunt cu mult mai mici decât stocuri de benzină.”

Cererea pentru motorină este mult mai rigidă decât cea pentru benzină, deoarece acest combustibil este utilizat în principal de transportul de marfă, agricultură, transportul public și utilajele industriale. În Republica Moldova, aproximativ 73% din consumul de produse petroliere este motorină, iar circa 21% reprezintă benzină.

VEACESLAV IONIȚĂ, expert economic:

,,Benzina din Republica Moldova este importă în proporții de 99-100% din România. Cât privește motorina, ea este întotdeauna în deficit în toată Europa și structura consumului este așa, noi consumăm cu mult mai mult decât producem. Deci nu noi, dar toată Europa. Republica Moldova, motorină o importă în proporții de 70-80% din România, iar restul o importă din alte țări, inclusiv din Golful Piersic. Și acum s-a început războiul. Deci avem deficit din motorină cronic, anual, în fiecare an în Europa.”

Europa se confruntă de mai mulți ani cu un deficit structural de motorină, deoarece consumul este mult mai mare decât producția din rafinării. După embargoul asupra produselor petroliere din Rusia, piața s-a dezechilibrat și mai mult, iar Europa a fost nevoită să importe motorină din regiuni mai îndepărtate, precum Orientul Mijlociu sau Asia. Lanțurile logistice mai lungi și mai fragile fac ca, în perioade de tensiuni economice sau geopolitice, prețurile la motorină să crească mai rapid decât cele la benzină.