Proiecte feroviare noi pentru conectarea Moldovei la România și UE

Republica Moldova ar putea avea prima cale ferată electrificată construită după standarde europene. Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, spune că proiectul va fi realizat împreună cu România, iar linia de tren va face legătura între Iași și Ungheni.

VLADIMIR BOLEA, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale:

„50% este grant, 50% vor veni din partea bugetului Republicii Moldova și, în așa mod, noi vom construi primul tronson de cale ferată europeană electrificată, care va permite cetățenilor de Republica Moldova să circule spre Iași și ulterior spre București sau spre alte destinații cu confort maxim și cu resurse financiare mult mai puține.”

Călătoria cu trenul electric va costa mai puțin decât cu transportul public rutier. Acest proiect va ajuta și economia, vor fi mai multe căi pentru export și import, mai puțină presiune pe drumuri, iar agricultorii și firmele vor plăti mai puțin pentru transportul de marfă, susține ministrul.

SINCRON: VLADIMIR BOLEA, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale:

„Aceasta înseamnă acces direct la piața din Uniunea Europeană, aduce și crește rolul Moldovei ca zonă de tranzit. Și aici vorbim și despre drumurile solidarității, aici vorbim și despre procesul de reconstrucție care se vorbește în Ucraina și cu redeschiderea acestui al treilea pod pe râul Prut, care conectează Republica Moldova pe segmentul feroviar la căile ferate din Uniunea Europeană. Noi nu facem nimic altceva decât punem Republica Moldova pe harta țărilor care va beneficia de tranzitarea mărfurilor care se vor duce spre Ucraina. Asta înseamnă resurse financiare.

Până acum Republica Moldova nu a avut nicio linie ferată electrificată. Totodată, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat că toate restanțele salariale ale angajaților de la Calea Ferată au fost achitate, iar după aproape cinci luni de șomaj tehnic, oamenii au revenit la muncă.