Motorina trece pragul istoric de 35 de lei

Prețurile la carburanti continuă să crească de la o zi la alta. Motorina va trece miercuri pragul istoric de 35 de lei, ajungând să coste 35 de lei și 15 bani, iar benzina va costa 33 de lei și 35 de bani. Pentru cei care folosesc zilnic mașina, scumpirea înseamnă cheltuieli mai mari, în timp ce pentru agricultori fiecare leu în plus la pompă se adaugă la costurile deja ridicate din această perioadă. Cât de mult îi afectează noile prețuri și ce spun oamenii, vedem în continuare.

Cei mai nemulțumiți sunt șoferii. Aceștia spun că nu mai țin pasul cu scumpirile și că, dacă prețurile vor continua să crească, vor căuta alte soluții pentru a se deplasa.

„Este foarte greu. Cred că nimeni nu este de acord cu asemenea prețuri și tarife, pentru că nu doar benzina și motorina se scumpesc. Este foarte greu de trăit în Republica Moldova la momentul de față.”

„Este imposibil de lucrat. Cum să trăim mai departe? Este greu. Dar ce fac țăranii de la țară, tractoriștii, cei care țin agricultura în picioare?”

„Vom merge mai mult cu troleibuzul, că avem abonament. Acum am avut nevoie să ajungem mai repede. Acum vă permiteți să vă faceți plinul? Nu prea, nu avem de unde.”

Alți șoferi spun însă că nu pot renunța la mașină. Chiar dacă benzina și motorina se scumpesc, aceștia spun că vor scoate din buzunar atât cât va fi nevoie.

„Vom face față, pentru că lucrăm. Nu este o problemă. Cine lucrează, acela face față.”

„Dar ce să facem? Așa este peste tot, e la fel. Nu-i numai la noi „Cumpărăm, umblăm și gata. Nu avem încotro”

Printre cei care au cel mai mult de suferit sunt agricultorii. Aceștia spun că nu mai fac față scumpirilor la motorină, iar majorarea TVA-ului și a accizei la motorină îi aduce în prag de faliment.

GHEORGHE JURCANU, agricultor din sudul țării:

„Nu văd o ieșire din această situație, mai ales pentru agricultorii mici și mijlocii din sudul Moldovei, care au avut de pătimit timp de patru ani. Este o problemă foarte mare. Cred că cel puțin 70–80% dintre ei vor falimenta anul acesta.”

DANIEL LEAHU, agricultor din nordul țării:

„Noi, în orice proces, folosim motorină. Apoi, când se scumpește motorina, se scumpește și logistica, tot ce cumpărăm noi cumpărăm mai scump. Iar al treilea aspect este că, atunci când vindem marfa noastră, aceasta merge la export sau la procesare în țară, iar transportul implică din nou costuri. Eu nu-mi dau seama ce o să facem.”

ION BOROCEAN, agricultor din centrul țării:

„Noi suntem afectați cu aproximativ 500 de lei la hectar, cu TVA. Pe noi ne costă un hectar de producție cu 500 de lei în plus, bani pe care îi plătim suplimentar. Și așa situația este critică, dar, cu părere de rău, avem ce avem.”

Motorina, dar și benzina vor continua să se scumpească, spun experții economici, iar criza actuală este mai complicată decât cea din primăvară.

VEACESLAV IONIȚĂ, expert economic:

„Cei mai afectați din această categorie sunt agricultorii. Au fost loviți atât în primăvară, în perioada lucrărilor de primăvară, cât și acum, toamna, în perioada lucrărilor de toamnă. Sperăm foarte mult că Guvernul va urma exemplul altor țări și, chiar dacă nu poate să-i ajute pe toți, așa cum au făcut alte țări, va ajuta agricultorii. Deci, aceasta este măsura minimă și maximă pe care o poate lua Guvernul.”

În Republica Moldova, motorina a atins un record istoric în luna aprilie, când a costat 34,98 lei pe litru. Această explozie a prețurilor a fost determinată de tensiunile geopolitice și de conflictul din Orientul Mijlociu, factori care continuă să destabilizeze piața mondială a petrolului.