Traficul și parcările haotice paralizează orașul

Chișinăul se confruntă cu o criză rutieră tot mai vizibilă, generată de creșterea accelerată a numărului de automobile și de lipsa unei infrastructuri adecvate.

Parcările improvizate, trotuarele transformate în spații pentru mașini și ambuteiajele permanente creează un mediu sufocant pentru locuitori. Pe multe străzi, precum Veronica Micle sau Mihail Kogălniceanu, traficul este serios îngreunat din cauza parcării neregulamentare, ceea ce obligă pietonii să circule pe carosabil și reduce mobilitatea urbană.

Problema este agravată de un dezechilibru major între numărul de vehicule și cel al locurilor de parcare. În municipiu sunt înregistrate aproximativ 367.000 de unități de transport, în timp ce există doar 57.000 de locuri amenajate. În fiecare an, în oraș apar circa 40.000 de mașini noi, iar infrastructura rămâne practic neschimbată. Potrivit experților, ar fi necesară o suprafață echivalentă cu 60 de stadioane republicane pentru a acoperi necesarul actual de parcare, un obiectiv imposibil în condițiile densității urbane existente.

Autoritățile susțin că soluțiile sunt încetinite de lipsa unui cadru legal clar care să reglementeze administrarea parcărilor. Primarul Ion Ceban a anunțat intenția de a înainta deputaților un proiect de lege privind organizarea și funcționarea parcărilor în Republica Moldova. Documentul ar urma să stabilească proceduri, principii de gestionare și forme de administrare pentru a aduce ordine într-un sector care afectează direct mobilitatea urbană. În tot acest timp, inspectorii continuă să sancționeze șoferii indisciplinați, însă problema de fond rămâne una structurală, ce necesită măsuri integrate și investiții consistente.